O Novo Transporter é um verdadeiro animal de trabalho - para isso precisa de sistemas de propulsão que possam acompanhar quase tudo e puxar com força. Quer seja a gasóleo, híbrido plug-in (eHybrid) ou totalmente elétrico: O Transporter fornece-lhe a potência certa para quase todas as utilizações - com tração potente, consumo eficiente e desempenho duradouro. Consoante a propulsão, está disponível com uma caixa manual de 6 velocidades ou uma caixa automática de série.
A grande variedade de sistemas de propulsão do novo Transporter torna o seu negócio ainda mais flexível, sem comprometer a carga útil ou o compartimento de carga. As dimensões e capacidades no interior e no compartimento de carga são idênticas para todas as variantes de propulsão, para que o seu equipamento caiba em todas as versões - e as opções de transformação podem ser utilizadas de forma flexível, independentemente da propulsão que escolher.
Para tarefas difíceis: Diesel e tração integral opcional
O motor diesel de 4 cilindros com elevada potência de tração está disponível em 3 níveis de potência de 81 kW (110 CV) a 125 kW1 (170 CV) à escolha. E se o percurso o levar por terrenos difíceis, a tração integral 4MOTION opcional mantém-no estável no caminho - seja em estaleiros de construção, caminhos de gravilha ou trilhos florestais lamacentos. Isto significa que também está bem equipado para condições adversas. Além disso, um bloqueio mecânico do diferencial para as variantes de tração dianteira oferece uma solução económica para uma utilização ocasional com pouca tração.
Híbrido plug-in: para viagens curtas eficientes e viagens longas flexíveis
Quem desejar deslocar-se com consciência ambiental na cidade ou em trajetos curtos, mas também dominar longas distâncias de forma flexível, beneficiará do Transporter eHybrid com 171 kW (233 CV) de potência do sistema. Quer se trate de um furgão2 ou Kombi - com uma autonomia puramente elétrica até 60 km3, circula silenciosamente e sem emissões locais de CO2 nas zonas ambientais entre os agendamentos com o cliente e as instalações da empresa. Para distâncias mais longas, o motor de combustão interna é ligado - elétrico na cidade, gasolina na autoestrada - uma combinação flexível e eficiente.
Propulsão elétrica: potente, silencioso e sem emissões locais de CO2
O e-Transporter totalmente elétrico é a solução ideal para operações silenciosas e conscientes do ambiente - seja como furgão2 ou como Kombi. Com uma potência máxima de 210 kW (286 CV) e uma autonomia até 357 km4, é possível efetuar entregas noturnas sem incomodar os vizinhos e ter livre acesso às zonas urbanas de baixas emissões. A bomba de calor instalada de série otimiza a autonomia para que possa conduzir de forma fiável mesmo nos dias frios.
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