A Caddy Cargo, a viatura furgão de distribuição urbana da Volkswagen Veículos Comerciais (VWVC), é uma das três finalistas distinguidas esta noite pelo júri do International Van of the Year, no âmbito do jantar de gala da IAA Transportation. Os jornalistas e especialistas em veículos comerciais participantes votaram e incluíram a Caddy Cargo na lista de finalistas. Isto significa que a viatura furgão urbana da VWCV já tem assegurado um lugar no pódio. O modelo de eleição de profissionais, pequenos empresários e operadores de frotas recebeu recentemente uma importante atualização no habitáculo, incluindo um ecrã central de maiores dimensões, com utilização melhorada, e um cockpit digital em todas as versões. O para-choques dianteiro foi também redesenhado. A gama passa ainda a contar com quatro novas cores exteriores, novas jantes, bem como novos revestimentos dos bancos e acabamentos interiores.

O seu sucesso fala por si: na sua quinta geração, a Caddy já conquistou mais de 500.000 clientes em todo o mundo e, no exercício financeiro de 2025, liderou a lista dos modelos de maior sucesso da Volkswagen Veículos Comerciais, com mais de 110.000 unidades entregues.

As primeiras novas Caddy estão agora a sair da linha de montagem. A Caddy é produzida na Polónia desde 2003, ano em que teve início a produção da terceira geração. Desde então, foram produzidos quase 2,9 milhões de exemplares da Caddy, em exclusivo na fábrica de Poznań.

A Caddy Trend, Life e Style, são apenas alguns dos membros desta bem-sucedida família de modelos. As versões Cargo são igualmente produzidas na Polónia, tanto em variante curta como longa, desempenhando um papel importante em muitos dos mercados onde a Caddy é comercializada.

E a Caddy Cargo já convenceu o júri internacional do prémio IVotY. Os jornalistas e especialistas de 26 países — incluindo, para além de praticamente todos os países europeus, a África do Sul e a Turquia — elegeram a nova Caddy Cargo como uma das suas favoritas, colocando-a na lista final das três candidatas ao título de International Van of the Year.

Trata-se do mais prestigiado prémio internacional atribuído a veículos comerciais ligeiros e furgões de distribuição urbana, como a Caddy, e é válido para 2027. A Volkswagen Veículos Comerciais conquistou pela última vez este galardão em 2023, com o ID. Buzz Cargo. A classificação final será anunciada esta noite, durante um jantar de gala que assinala o encerramento do dia de imprensa da IAA Transportation, em Hanover. “Estamos extremamente satisfeitos por receber um reconhecimento desta dimensão. Demonstra que a nossa Caddy Cargo continua a ser uma referência no segmento dos furgões de distribuição urbana, tal como tem acontecido ao longo de décadas, mesmo quase seis anos após o lançamento da atual quinta geração da Caddy. Ao mesmo tempo, esta distinção representa um excelente reconhecimento para toda a equipa da VWVC”, afirma o Dr. Lars Krause, membro do Conselho de Administração da Marca responsável pelas áreas de Vendas, Marketing e Pós-Venda da Volkswagen Veículos Comerciais, a propósito da decisão deste prestigiado júri de especialistas.

No interior de todas as novas versões da Caddy, destaca-se de imediato o novo ecrã central de maiores dimensões, agora independente, com 12,9 polegadas de diagonal. Os comandos táteis, personalizáveis individualmente, permitem um acesso rápido às aplicações mais utilizadas.

Os comandos para regulação da temperatura do habitáculo, situados por baixo do ecrã central, são também agora muito mais fáceis de utilizar, graças aos seletores táteis deslizantes, que passam a ser iluminados. Os revestimentos dos bancos redesenhados e as molduras decorativas revistas, que variam consoante o nível de equipamento, introduzem novos apontamentos visuais no habitáculo. A nova Caddy inclui ainda o Digital Cockpit Pro, agora de série em todos os níveis de equipamento, e uma base de carregamento indutivo para telemóveis, com uma potência de carregamento de 25 watts.

No exterior, os modelos Caddy foram atualizados com quatro novas cores metalizadas — Reed Green, Sunset Red, Grenadilla Black e Grey-Brown —, novas jantes de 16 a 18 polegadas e novos para-choques dianteiros pintados à cor da carroçaria.

Com as suas inúmeras variantes — incluindo versões Cargo e de passageiros, com distância entre eixos normal ou longa (Maxi), versões com os pacotes Life ou Style ou transformações especiais como a Caddy Mobility para transporte de cadeira de rodas — esta gama está disponível, em opção, com motorizações diesel ou eHybrid. Esta última, uma versão híbrida plug-in (PHEV) com uma potência de 150 cv (110 kW), baseada num motor a gasolina 1.5 TSI, oferece uma autonomia superior a 620 km, dos quais até 122 km em modo 100% elétrico (de acordo com o ciclo combinado WLTP). Em percursos urbanos, a autonomia em modo exclusivamente elétrico pode mesmo chegar aos 144 km. A bateria, com uma capacidade líquida de 19,7 kWh, está instalada à frente do eixo traseiro, permitindo assim manter inalterada a capacidade total de carga da Caddy e da Caddy Cargo.

Ao longo das várias gerações, os profissionais e pequenos empresários têm demonstrado grande preferência pelas versões Cargo, as empresas de táxis e as famílias numerosas com crianças pelas versões de passageiros 7 lugares. Independentemente de estar equipada com porta da bagageira ou portas traseiras de batente, com sistemas de fecho assistido de série para as grandes portas laterais deslizantes e para a porta da bagageira nas versões de passageiros, com uma configuração de bancos flexível ou com um amplo compartimento de carga, a Caddy oferece soluções para praticamente todas as utilizações. Por exemplo, para quem pretende passar algum tempo em contacto com a natureza e desfrutar dos seus passatempos favoritos — com equipamentos de maior ou menor dimensão, como bicicletas ou pranchas de surf —, levar os filhos ou netos às mais diversas atividades de lazer, viajar com os seus cães ou até passar uma noite fora numa escapadinha de fim de semana.

Na versão de passageiros com distância entre eixos normal, a configuração de cinco a sete lugares fala por si, enquanto a Caddy Cargo Maxi oferece mais de 3.100 litros de volume no compartimento de carga. A Caddy é também uma solução de referência para pessoas com mobilidade reduzida, quer como condutores, quer como passageiros, graças à versão Mobility disponível para este veículo de teto elevado. Dependendo da versão, a Caddy pode ainda rebocar até 1.500 kg com engate de reboque de bola.

A gama oferece a Caddy ideal para praticamente todas as necessidades, tanto enquanto veículo comercial como na versão de passageiros, ou seja, como furgão de distribuição urbana ou como monovolume familiar. A Caddy é a viatura para quem tem grandes planos. É modular, flexível, dinâmica e mantém sempre bons valores de revenda. Afinal, a Caddy é um modelo muito procurado, tanto nova como usada. Milhões de clientes satisfeitos são a melhor prova disso. O modelo obtém bons resultados em testes comparativos e também ao nível dos custos de manutenção.

A nova Caddy em resumo: duas distâncias entre eixos, inúmeras possibilidades de carga, o conceito de bancos mais versátil do mercado, versões de cinco a sete lugares mesmo na Caddy de distância entre eixos curta, capacidade de reboque adequada e múltiplas soluções tanto para os tempos livres como para as tarefas do dia a dia. Tudo isto significa que é possível, por exemplo, transportar facilmente todas as bebidas compradas para uma festa e, com a versão eHybrid (PHEV), percorrer até 144 km em modo 100% elétrico em trajetos urbanos.

No conjunto, tudo isto faz da Caddy uma companheira funcional e fiável, tanto para o trabalho do dia a dia como para a vida familiar.