Compartimento de carga

Pronto a ser carregado

Utilizar o compartimento de carga como oficina móvel? Claro que é possível no Crafter. O seu chassis está preparado para instalação de prateleiras e compartimentos de arrumação. Pode ainda optar por soluções de carregamento mais inteligentes, se desejar.

  •   Piso em madeira ou piso universal
  •   Separador de carga sem janela
  •   Separador de carga com grelha
  •   Revestimento até meia altura do compartimento de carga em plástico
  •   Revestimento do compartimento de carga em contraplacado
  •   Forro do tejadilho
  •   Iluminação LED no compartimento de carga 
  •   Abertura lateral das portas traseiras

Piso em madeira

O piso em madeira de faia1 2 de 10 mm de espessura no compartimento de carga proporciona a superfície ideal para acomodar a sua carga. Além disso, é robusta e garante uma excelente estabilidade e durabilidade.

Piso universal

Este piso fabricado em madeira é a base ideal para a instalação posterior de sistemas de prateleiras e armários disponíveis através de múltiplos fabricantes. Existem adaptadores especiais que permitem facilmente a fixação de sistemas de armários graças aos entalhes. As calhas de fixação estão disponíveis nos formatos longitudinal e transversal.

Separador de carga sem janela

Este separador sem janela encontra-se de acordo com a norma DIN 75410-3. Também disponível como opção, há um compartimento de arrumação no teto acima do habitáculo do condutor para as versões de teto alto. No teto super alto (H4), o compartimento de arrumação está disponível de série.

Separador de carga com grelha e janela

 Estão disponíveis duas versões de separador de carga. Existe o separador com grelha e janela: uma janela divisória fechada ou uma janela de correr. A janela é inclinada em ambas as versões. O que evita reflexos passíveis de prejudicar o campo de visão do condutor. A grelha protege a janela, o condutor e os passageiros, por exemplo em caso de manobras de travagem bruscas.

Revestimento até meia altura do compartimento de carga em plástico

Este revestimento é particularmente robusto. Estende-se desde o piso até à estrutura do tejadilho e é excecionalmente fácil de limpar.

Revestimento do compartimento de carga em contraplacado

 Os painéis de contraplacado de 5 mm de espessura são extremamente duráveis e resistentes a impactos para proteger as paredes laterais.

Forro do tejadilho

O forro do tejadilho com contornos tem um design especialmente robusto para proteger o tejadilho. Este forro protege o tejadilho e é resistente contra impactos, produtos químicos e influências ambientais.

Iluminação LED no compartimento de carga

Os quatro LED asseguram uma iluminação intensa e uniforme do compartimento de carga.

Abertura lateral das portas traseiras

As duas portas à altura do tejadilho proporcionam um ângulo de abertura de até 180°. Opcionalmente, permite também ser aumentado até 270°.

Auf dieser Modellseite werden Ausstattungen beschrieben. Es wird meist nicht darauf eingegangen, ob es sich bei der jeweiligen Ausstattung um die Serie oder eine kostenpflichtige Option handelt. Für nähere Informationen über die genauen Ausstattungsumfänge des Fahrzeuges (Serienausstattung/Mehrausstattung) bzw. über Kombinationszwänge, wenden Sie sich bitte an den Volkswagen Nutzfahrzeuge Händler Ihres Vertrauens oder nutzen Sie unseren Volkswagen Nutzfahrzeuge Konfigurator. Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Bruttopreise sind unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. 20 % MwSt, NoVA unter Berücksichtigung des NoVA Ab- und Zuschlags lt. § 6 NoVAG und Frachtkosten. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für Ihr Verständnis. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren erhoben. Per 1. September 2018 hat der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Verbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Der Verbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Insbesondere können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. breitere Reifen, Klimaanlage, Dachgepäcksträger etc.) relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO₂-Emissionen ergeben. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach den in der EG-Typgenehmigung angeführten Werten. Der maßgebliche CO₂-Emissionswert für WLTP geprüfte Fahrzeuge ist der kombinierte WLTP-Wert der CO₂-Emissionen in g/km, bei extern aufladbaren Elektro-Hybridfahrzeugen der gewichtet kombinierte WLTP-Wert der CO₂-Emissionen in g/km. Nähere Informationen finden Sie auf www.vw-nutzfahrzeuge.at/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb.

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